Moto Tout-Terrain PZBK D810 – Cylindrée Optionnelle 110cc à 160cc

Moto Tout-Terrain PZBK D810 – Cylindrée Optionnelle 110cc à 160cc

Roues 17/14 Pouces | Certification CE | Démarrage Électrique & Kick | Freins à Disque Hydrauliques

1. Conception robuste et polyvalence hors-piste.

La moto tout-terrain PZBK D810 est construite autour d’un cadre rigide en acier soudé et d’un bras oscillant carré en acier, conçus pour encaisser les chocs les plus rudes sur tous types de pistes.

Équipée de roues de 17 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière, elle offre un équilibre parfait entre agilité et franchissement.

2. Motorisation performante et embrayage manuel.

Propulsée par un moteur 4 temps monocylindre refroidi par air (options de cylindrée de 110cc à 160cc, configuration type 125cc/150cc), elle développe une puissance maximale de 7,2 kW et un couple de 10,3 N.m.

Associée à un carburateur PZ de 20 mm et un filtre à air de 35 mm, elle garantit des reprises franches et une vitesse de pointe atteignant 80 à 90 km/h pour une consommation ultra-économique de 1,8 L/100km.

3. Confort de pilotage et freinage sécurisé.

Bénéficiez d’un contrôle total grâce à ses tés de fourche en aluminium (45/48 mm) et ses freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière assurant un freinage mordant et progressif.

Son double système de démarrage (électrique et au kick) offre une mise en route simple et rapide en toute circonstance.

4. Autonomie et conformité CE.

Dotée d’un réservoir de carburant de 6 litres, elle procure une belle autonomie pour vos balades et sessions d’entraînement.

Bénéficiant d’une certification CE, elle allie qualité de fabrication professionnelle et fiabilité sur le long terme.